Peindre facilement sa carrosserie sans etre un pro...

Salut, je vais vous présenter ma nouvelle carro (en attendant que le nouveau chassis soit fini)
Pour faire simple, ce sujet concerne tous ceux qui hésitent à peindre leur carrosserie car ils ne l'ont jamais fait ou ils ont simplement peur de faire de la m**** alors ceux qui ont plus d'expérience passez votre chemin, ici c'est un tuto fait par un débutant pour les "encore plus" débutants

Nécessaire:
-Une carrosserie lexan (c'est mieux )
-Peinture, ici ce sera de la peinture Tamiya PS1 (blanc) et Tamiya PS33 (cherry red), inutile de préciser qu'il faut de la peinture spécial lexan (car les meme bombes Tamiya sont disponibles en peinture plastique, ne pas confondre)
-Un rouleau de masque peinture (du 6mm et du 18mm pour ma part) de marque Tamiya aussi (non je ne suis pas sponsorisé Tamiya)
-Un couteau de maquettiste (meme si un cutter, bien que moins précis et moins "maniable" puisse faire l'affaire)
-Une planche de stickers internes, en l'occurence ici j'ai opté pour ça:  http://xxxmain.com/collections/internal-graphics/products/carbon-fire-internal-graphic (je ne me suis pas servi des étoiles, je les utiliserai sur une prochaine carro). L'utilisation de stickers internes permet d'avoir un résultat plus propre que des stickers traditionnels car il sont collés à l'intérieur de la carrosserie pour etre pris dans la peinture, ainsi ils sont protégés par le lexan.

1°) Découpage de la carrosserie, ici juste une photo mais je ne vais pas m'attarder là dessus, il suffit d'un couteau de maquettiste et d'une paire de ciseaux lexan (ça c'est optionnel je fais tout au couteau de maquettiste moi)



Certains préfèrent peindre et ensuite découper, moi je ne préfère pas...

2°) Nettoyage de la carrosserie, ça semble tout bete mais à ne pas oublier, bien dégraisser/nettoyer l'intérieur de la carrosserie (pour ma part, liquide vaisselle, eau chaude et éponge, bien frotter, ne pas avoir peur, elle est pas en sucre)

3°) Collage des masques de fenetre et stickers interne. Cette étape est assez délicate car il est difficile de faire quelque chose de parfaitement symétrique entre l'aile droite et l'aile gauche de la carrosserie alors le mieux et de se faire un point de repaire, quand on colle le 1er sticker d'un coté on regarde sur quoi on peut se baser (1cm en dessous d'un angle de la carrosserie par exemple, on prend un marqueur et on fait une marque sur l'autre aile pour donner le point de départ d'application du sticker (bien faire la marque à l'EXTERIEUR de la carrosserie, coté film de protection).

Pour les masques de fenetre (fournis avec la carrosserie à peindre en général), rien de bien compliqué, qu'à suivre la "ligne" quand on les applique.





Conseil: lors de l'application des stickers internes, se servir d'une petite "spatule" en plastique pour bien évacuer les bulles d'air et bien appliquer les stickers au fond des angles (je me suis fait avoir, le stickers n'était pas bien appliqué dans un angle du coup de la peinture est passée entre le lexan et le sticker   )

4°) OPTIONNEL, uniquement si vous voulez utiliser plusieurs couleurs !!

La pose du masque de peinture, si on veut faire une carrosserie multicolore (2, 3, voir 4 teintes différentes, ce qui, à la bombe, est déjà pas mal) il est nécessaire de procéder par étape et de masquer une partie de la carrosserie pour peindre l'autre.
Ici je vais utiliser du blanc et du cherry red (plus rose que rouge, mais j'hésitais entre rouge sang et rose barbie donc parfait) et, comme on peint de l'intérieur et qu'on commence toujours par le plus foncé pour finir par le plus clair je vais alors masquer tout ce qui sera blanc par la suite pour ne peindre que ce qui doit etre rose.









  ATTENTION   : avec la spatule, avant de passer à la peinture, bien s'assurer que le masque est bien collé sur les bords, je repasse systématiquement 3x sur les bords, et malgré ça j'arrive quand meme faire des conneries  

5°) Application de la 1ère couleur.

Alors ici je vais pas dire grand chose de plus que ce qui est marqué sur la bombe, bien agiter avant utilisation (3-4mn pour ma part), je pulvérise à 15cm de la carro en faisant des longueurs complètes (je ne m'arrete JAMAIS en plein milieu, si je commence à droite, j'appui sur la bombe AVANT d'etre au dessus et je balaye de droite à gauche, j'arrete de pulvériser APRES avoir dépassé la carrosserie ou le masque et je recommence la meme chose de gauche à droite.
La 1ère couche est toujours très très fine, on doit pouvoir encore voir à travers le lexan, c'est juste pour donner la teinte.
La 2ème couche est plus "pleine" meme si on ne charge pas trop pour ne pas faire de coulures ou autre saloperies
La 3ème couche c'est bonus, pour "uniformiser le tout"

Le temps de séchage me direz-vous, ben moi c'est simple, entre chaque couche c'est sèche cheveux à environ 40-50cm le temps d'une clope (si vous fumez pas comptez 5-10mn)







6°) Retrait du masque

Rien de bien difficile, on va retirer tout le scotch qui nous servait de masque.







re-ATTENTION Bien s'assurer que le sticker interne ne s'est pas légèrement décollé sur les bords lors du retrait du masque, sinon repasser de nouveau les bords des stickers à la spatule.

7°)Application de la 2ème couleur.

Là non plus rien de compliqué, je prends mon blanc et je l'applique sur TOUTE la surface de la carroserie, ne pas s'arreter en cours de route au milieu du rose afin de ne pas avoir de différence de teinte de rose une fois fini.
Je procède de la meme manière que le rose, en 3 couches.





8°)Application des stickers externes.

Je fais bien attention d'avoir retiré le film de protection externe de la carrosserie (rigolez pas ça m'est arrivé, j'ai collé les stickers sur le film )
Je peux ensuite coller mes stickers externes, attention pour les stickers qui ne sont pas prédécoupés, bien les couper à ras pour ne pas avoir l'effet dégueulasse "autocollant transparent"


Voilà ma carrosserie finie:









Il ne me restera plus qu'à la percer et roule ma poule quand le chassis sera fini

Pour info cette déco, sans la carrosserie ni l'outillage m'aura couté 31€ entre la peinture et les stickers internes et environ 6h de boulot (je suis lent et minutieux)

Voilà, en espérant que ça servira à certains, sait-on jamais, vos avis sont les bienvenus.

J'oubliais, si vous avez beaucoup de couleurs différentes ou qu'il y a beaucoup de section, n'hésitez pas à dessiner directement sur la carro afin de ne pas vous planter une fois à l'intérieur lors de l'application des masques.

Exemple avec mon 1/10

Je dit BRAVO beau travail bien expliqué très claire et très compréhensible.
Je vais suivre tes explications pour faire ma prochaine carrosserie.

Merci Bob, au moins je me dit que j'ai pas écrit un pavé pour rien...

EDIT: après il y a plein de petites astuces que j'ai oublié de préciser et que je n'ai pas prise en photo (donc dur à expliquer) mais par exemple pour faire des masques au Scotch Tamiya avec de beaux arrondis c'est toujours compliqué car ça fait des pliures et l'arrondi n'est pas net alors il y a un truc tout con mais auquel on ne pense pas à sa 1ère carro, il suffit de volontairement mettre le masque plus loin que prévu (dépasser de 1cm s'il le faut, ne pas chercher à faire la forme voulue) ensuite on dessine ce qu'on veut sur le masque (arrondi, éclair, zigzag, etc...) et on n'a plus qu'à découper directement le masque à l'interieur de la carrosserie et retirer le surplus pour ne laisser que la forme souhaitée.

Joli tuto.

Felicitation